FORUM KTM DUKE BRASIL

Sobre a lubrificação da corrente. O C2 não dura muito mesmo, mas enquanto está na corrente ele protege bem. Eu gosto de limpar antes com o C1 (da Mutul mesmo) passando um pano e depois aplico o C2. Levantando no cavalete vc faz isso em uns 15min. As primeiras vezes pode demorar mais pra pegar o jeit...

Recentemente baixei a frente do painel. As coisas são bem justas ali dentro, mas aínda assim há espaço Lara que plugs de conexão q existem ali dentro fique com espaço para vibrar e bater, gerando um barulho estanho. A minha tbm faz, mas aínda não tive tempo de prender o q pode garra barulho ali dent...

A minha apresentava o mesmo problema.

O mecânico trocou a vela e colocou a marchaenta de cerca de 1700 pra 2100.

Agora quase nunca acontece dela desligar na hora de sair.

Velocidade baixa e constante. Essa moto não foi feita pra passeio.
E como um amigo aqui já disse, mudando de marca muito cedo.
Puxa esse giro pra cima!

Eu tinha um problema parecido. Porém a minha estava com o giro muito baixo quando parada (por volta de 1700). O mecânico trocou a vela (q estava muito suja) e aumentou o giro para 2100. Não vou dizer q nunca mais parou, na hora de sair, mas posso dizer q quase nunca acontece. Agora se vc se refere a...

Olá. Fazendo a limpeza da corrente, tive dificuldade em retirar um dos parafusos. Lara minha surpresa percebi que a corrente desgastou toda a borracha e já estava atritando com o (tubo) metal, e mais, já havia chego no parafuso. A corrente não me pareceu ter sido afetada, não percebi desgaste nela (...